内饰:方向盘设计的很有特点
荣威W5在外部尺寸上要比同级别稍大,而车内配置同样不逊同级合资车型。W5采用一体式电控钥匙,而没有无钥匙进入或者无钥匙启动。
内饰配色有双色和黑色两种,我们试驾的这款W5是上深下浅的双色配色。中控台及方向盘、挡把处都有不同质感的材质搭配,让内饰的配色没那么单调。中控台做工非常不错,接缝处都比较均匀。而上面深色部分表面覆盖类皮质地的塑胶,手感比较柔软。下面浅色部分则是较硬的塑料材质,但用料比较厚实。
W5试驾车都是不足100公里的新车,但我们在进入车内时并没有闻到强烈的新车味,这点也从侧面说明W5的用料比较足。
方向盘真皮包裹,持握时会感觉手柄处比较细,而造成的视觉效果是方向盘较大,但我们用尺子测量后发现方向盘的最长直径为38.5cm,应该算是正常水平。方向盘中间的按键比较多,并且左右分布,使用习惯后会感觉比较方便。
方向盘正面最靠上的按键左右对称,是换挡按键,这样的设计比较有意思,W5没有采用拨片换挡,而是采用了方向盘上点触式的换挡方式。
中控面板的造型比较新颖,并且稍稍偏向驾驶员一侧。比较人性化的是中控面板分区比较明确,位置高低也比较合适。只是音响的控制旋钮稍有些小,使用时稍有些不便。
天窗采用旋钮式电动开启,可以向后折打开,我们通过测量得到天窗内部尺寸为64*41cm。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。